【真石漆加盟】流掛也稱為流淚或垂流。是油漆噴涂中最最常見的一種施工缺陷,多數流掛出現在板金突出部位折角外以及那些無意識補槍的部位。在北方,由于天氣的原因,如果施工環境溫度過低,就更容易產生流掛現象。從理論的角度講,就是涂層局部變厚,過厚的油漆因重力原因出現垂流狀態,只出現在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面。
成因:①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑,導致油漆粘度過低,稀釋劑不能正常揮發。順著板金的垂直方向流下來。②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,油漆打不開。噴槍與噴涂表面的距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴涂量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。③噴涂車間溫度過低,特別是在北方,氣溫低,溶劑揮發慢,噴涂的漆層不易干燥,或一次性噴涂的漆層太厚,導致漆層干燥速度過慢。④噴涂后續漆層時,間隔時間掌握的不好,時間間隔過近,應為前一次噴涂的漆層留出足夠的干燥時間。在將噴涂過的表面垂直放置之前,應為漆層留出足夠的靜置流平時間。
修正方法:1、認真查看流掛處的情況,在心里制定出一個比較成熟的處理方案,做好處理漆面的工具準備,比如象撲克牌一樣大小的平木板,大號的麻將牌,處理流掛的專用刮刀,細砂紙等,這個很重要,因為一但心中有數了,操作起來也會得心應手;2、確定油漆厚度后就可以進行小范圍的打磨了,注意,范圍一定要小一點,不能磨漏底漆,那樣就麻煩了。在那些突起的油漆表面反復打磨,可加一點洗潔精一類的東西,水要充份。3、打磨一會就要擦拭一下進行觀察??纯词遣皇且呀浤サ轿?。打磨時可以經常換一換打磨塊,有時用小的有時用大的來磨;4、對一些大點的流掛,可以采用刮刀來處理,刮刀處理完了也要進行打磨;5、小的地方處理完以后,擦拭干凈水份,檢察全部流掛處理的情況,再進行全局細磨,以保持處理部位的一致性,這時要把車了開到有陽光的地方進行細心觀察,確定已經處理完比時可以進入拋光步驟,如果流掛小一些,可用手拋,拋光臘由粗到細一步步進行。6、有效地進行拋光面擴展,保持局部的整體一致性,這樣看真情為美觀,客戶容易接受;7、如果是打磨中不小心磨破了清漆,那就只能重新噴漆了,但是,這個時候又要特別注意一個非常重要的問題,如果臘質處理不干凈,就容易出現魚眼、臘漬等問題,要特別注意;流掛現象在所難免,這是每一個師傅都必須經歷的過程,不要慌張,只要靜下心來,都是可以很好解決的,特別是整車噴漆,最有可能出現此現象。